Rugadh tarraing leictreach DC agus tarraing mótair AC sa 19ú haois, a bhfuil stair níos mó ná 100 bliain aige agus atá anois mar phríomhfheiste tiomána innealra cumhachta. Mar gheall ar na fadhbanna teicniúla ag an am sin, ar feadh i bhfad, ba mhótar DC go bunúsach an córas tarraing a raibh gá le rialú luas.
Tá na míbhuntáistí seo a leanas de mhótair DC mar gheall ar chúiseanna struchtúracha:
1. Mar gheall ar spréach cómhalartaithe mótair DC, tá sé deacair an t-inverter a chur i bhfeidhm ar an timpeallacht chrua ina bhfuil gáis inadhainte agus pléascacha;
2. Is gá na scuaba agus na cómhalartáin a athsholáthar go rialta, rud atá deacair a chothabháil agus a bhfuil saol gearr aige;
3. Tá an struchtúr casta, agus tá sé deacair mótair DC a mhonarú le cumas mór, ardluais agus ardvoltais.
I gcomparáid le mótair DC, tá na buntáistí seo a leanas ag mótair AC:
1. Níl aon spréach comaitéireachta ann, is féidir a chur i bhfeidhm ar an timpeallacht gharbh áit a bhfuil gás stoirme dóiteáin inadhainte agus inadhainte;
2. Tá sé éasca mótair AC a mhonarú le cumas mór, ardluais agus ardvoltais;
3. Struchtúr soladach, obair iontaofa, éasca le cothabháil.
Mar gheall air seo, tá cur chun cinn agus cur i bhfeidhm córais ardluais AC teoranta. Tar éis an dara géarchéim ola i lár an 20ú haois agus forbairt na teicneolaíochta leictreonaí, forbraíodh teicneolaíocht inverter córas ardluais AC ag luas ard.
